在运转的情况下，空气压缩机的进气阀出现关闭的原因及解决的办法：
1、控制管道中水份过多，每天保养控制管道。
2、进气阀工作出错; 检查气缸，阀套等部件，如必要则更换。
3、空气进气阀卡死; 检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换。
4、进气阀弹簧断裂; 更换弹簧。
5、电磁阀故障; 按需要修理或更换，更换前应检查接线情况。
6、往复阀损坏; 维修或更换。
7、电磁阀电线接头松动; 检查并拧紧电线端子。
这些都会引起空气压缩机进气阀出现故障，在生产运作的时候应该谨慎处理。
进气阀一般为常闭阀，防止启动时大量气体进入机头，加大电机启动电流。
空气压缩机进气阀上有一个进气旁通阀，用来防止机器启动和空载时，机头内形成高度真空，影响润滑油的雾化。
油气分离器工作原理及分离过程
油气分离器工作原理(1)油气分离器作用 主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来;继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。
进入油坦克内(油坦克由油气分离器、压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经过3种分离：离心分离、重力分离(油比气重)和纤维分离。
分离过程：油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油坦克内，80%～90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离)，剩下(10%～20%)的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离)，移动式空压机维修保养，少量油进入油气分离器内部(纤维分离)，经回油管压回到螺杆腔内。
(2)油气分离器的垫圈具有导电性 由于空气、油穿过玻璃纤维，因此会在两个分离层之间产生静电，如果两个金属层带上静电，就会有产生静电放电伴有电火花的危险情况发生，这可能会引起油气分离器。
垫圈被用来密封油气分离器芯和空气，但这可能会引起静电场在分离器芯和空气壳体间的积累。
好的油气分离器配件保证分离器芯和空气壳体间的导电。
空压机金属元件间都有良好的导电性能，可以保证使所有的静电都能被及时导出，杜绝电火花的产生。
(3)油气分离器对压差的适应性 油气分离器设计能够承载抵抗0.5M P a的压差，如果分离器的滤芯超过承受值，它就会爆裂，压缩机油无法被分离，移动式空压机，这将会影响整体机器或导致分离器芯完全损坏。
油气分离器芯的压降每升高额外的0.1M P a的压差，总的电动机的能耗就会增加7%;油气分离器中太高的压降会引起分离器着火。
引起过高压差的原因可能有以下4点：由于污垢使油分离器堵塞，南京移动式空压机，空气的逆流，内部压力波动较大，油气分离器芯。
机组输入比功率。
机组输入比功率是空气压缩机主要的能耗指标，也是国抽不合格项次较多的项目，移动式空压机维修，每次抽查均有该项目不合格。
近10年，5次容积流量不合格的产品有11台，从机组输入比功率的检测结果来看，从近年来国抽结果看，绝大多数产品机组输入比功率实测值都能达到GB19153—2009标准要求的能效等级3级甚至可以达到2级节能要求。
对于这些企业需要提高其技术水平和质量管理水平，更重要的是增强质量意识，不能虚标乱标，为消费者提供放心的产品。
另外，有个别产品机组输入比功率未能达到GB19153—2009标准要求的能效等级3级要求，主要原因是少数小企业在市场价格竞争的环境下，采购和使用劣质配件，导致产品质量水平有所下降。
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