螺杆空气压缩机几点注意事项
1、螺杆空气压缩机转子千万不能反转
转子是螺杆空气压缩机的核心部件，阳螺杆有4个齿;阴螺杆有6个槽，山东高压活塞式空压机，油膜起保护和带走阴、阳螺杆摩擦产生热量的作用，阳螺杆带动阴螺杆转动，阳螺杆轴承是轴向轴承;阴螺杆轴承是径向轴承。
输出气压一般是0.7MPa(进气口为0)，此气压力与阴、阳螺杆斜齿转动的径向力相互抵消，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，阴、阳螺杆表面不接触。
如果转子反转，阴、阳螺杆斜齿转动的径向力向右推;进气口0.7M P a压力(出气口为0)作用到螺杆上向右推，泵头内整个螺杆向右移动，螺杆端面与泵头外壳内部有摩擦;泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，不能把泵头内因摩擦产生的热量带走，泵头内瞬间积累热量，产生高温，高压活塞式空压机销售，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死。
泵头内转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。
离心式空气压缩机运行故障及处理
运行故障及处理
近几年，离心式空气压缩机在化工业中的应用范围更广，这类设备不仅为本身气体压力能调控提供了保障，更是为压缩机连接设备提供了足够的气体压力能，进而带动机械传动系统的运转。
压缩机利用气体的连续流动，对电动机原始机械能进行转换，这一过程工作强度受机械设备工作荷载的影响。
鉴于化工行业机械设备运转荷载的不断提升，离心式压缩机的故障率也有明显增加。
压缩机油压突然下降原因比较复杂，与机组内部件构成存在密切的联系，处理这一故障要根据实际情况而定。
一般情况下，油压下降与油泵、油管等润滑系统油管相关，沧州高压活塞式空压机，处理这一故障需要做好压力测试及处理工作。
例如，当油泵故障降低时，也降低了压力，河北高压活塞式空压机，应对油泵及时检查，排查故障原因；当故障与油管有关时，故障源于有关而造成泄漏，具体措施为更换新油管。
（1）容积流量
容积流量是空压机功能性指标，是表征额定工况下空压机的大小，简单地说就是空压机能提供的压缩空气的多少。
这个指标在空压机铭牌上会体现，用户一般依据这个公称值选择不同大小的机器。
近10年抽查不合格率为：7.7%。
（2）机组输入比功率
机组输入比功率是空压机的能效指标，是表征额定工况下空压机的整机能耗。
该指标达不到标准要求，说明这台空压机是低效的。
近10年抽查不合格率为：7.1%。
（3）噪声声功率级
噪声声功率级是考核空压机是否发出过大的噪声。
近10年抽查不合格率为：0.6%。
（4）安全阀灵敏性
安全阀灵敏性是空压机安全性能指标，是表示当空压机压力自控装置失灵时，它能在规定压力以下开启，并能迅速将空压机储气罐内的压力降到安全值以下，是空压机安全使用的后保障。
近10年抽查不合格率为：1.9%。
（5）排气压力自控装置
排气压力自控装置是防止过载引起空压机损坏，防止超压引起危险的压力调节装置。
压力设置过低会导致空压机排气压力达不到额定排气压力就自动卸载，不能满足用户的压力使用要求，排气压力自控装置设置过高会导致用户超压使用后导致安全阀起跳，或者引起空压机及其附件。
近10年抽查不合格率为：1.3%。
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